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2007-04-19 Thu 18:55
毎日片道42kmを通勤していると。
とおぉっても退屈なのであります。 いや、ちゃんと運転に集中してはおりますが、ねっ、何となく分かるでしょう？…分かると言って欲しいなぁ…。 なので最近暇つぶしというか、運転時の楽しみを見つけました。 それは、 The・エコ運転。 極力回転数を抑え（1,500回転）、周りがどんなに速かろうと時速60kmに抑え、エアコンはもちろんOFF（今はまだ過ごしやすいからね〜）。そして信号停車するたびに燃費計をいちいち確認。（←ヒマ人） その結果。  ついに25km/ﾘｯﾄﾙを達成！ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人 うーん、とってもエコだ。本当にこの燃費なら、ガソリン満タンで1,000km走れるぞ。 でも… なんか… セコイ気がするのは気のせい？？？  |
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2006-11-28 Tue 17:43
さて、本格的な冬が近づいております。
 寒いので大嫌いだ という人（代表例：嫁さん） 雪山が待っている という人（代表例：☆ウッディー☆）人それぞれですが、おそらく万人が「嫌いだ」と感じている冬場特有の現象もあります。 そう、静電気です  ヤツは油断した途端、牙をむいて襲いかかってきます。 セーターを脱ぐ時、車に触れる時…数え上げればキリがありません。 特に車に乗る時に来るアレは、「痛い  」の一言に尽きますね  そこで「静電気除去グッズ」が出てくるわけです。 僕は『車から降りる時に襲われる派』なので、ドアにコイツを貼り付けて、降りる直前に静電気を逃がします。 これで少しでも楽できますように…（-人-）  |
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2006-10-28 Sat 23:59
今日から嫁さんは神戸へお出かけ
 そして我が家には主（あるじ）を失ったコペンが1台。   乗らないテはない 普段は乗れませんからね〜。こういう時くらいは楽しまなきゃいけません。早速オープンにして出勤です。 いやぁ、久々のオープン状態ですが、やっぱり気持ちがいいですなぁ。 …でも、今日はちと日差しがきつかったです。風は秋なのですが…  夜は一人で夕食がないので、職場の友人達と焼鳥食べに居酒屋に行ってきました  馬鹿話やら色々できて、楽しかったなぁ。 これを糧に、明日も休日出勤頑張ろうっと  |
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2006-10-22 Sun 18:02
金曜あたりからフィットの右フロントタイヤより異音発生。
ちょうど金属が擦れ合うような「シャー」といった感じの音です。そういえばブレーキパッドを一度も換えてなかったな…そろそろ寿命か？ なので今日小倉に遊びに行ったついでにディーラーに寄ってきました。う〜ん、先々週に行ったばかりなんですけど…。 で、やっぱりパッドの摩耗ということで交換することに。工賃込みで15,000円な〜り〜♪ 作業中はヒマなので、担当営業のおっちゃんと話したり、展示されてた新型CR-Vを眺めてみたり。  でも、個人的にはストリームの方がお気に入り。  （画像は両方ともHONDAホームページから。） 1時間半ほどで、パッド交換＆洗車が終わりました。でも、外はどんより曇り空。どーやら明日は雨のようです…。 |
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2006-08-26 Sat 20:53
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2006-07-28 Fri 22:02
以前から一回は行こうと思っていた、LEXUSディーラーへ同僚と行ってきました。
ここのLEXUS店、いつ見てもお客がいないんですが…大丈夫か？？ 僕の服装はと言えば、仕事着（＝作業着）にサンダル姿とふざけた格好してます。どこからどう見ても「からかい半分の客」です。さて、こんなヤツ相手に天下のレクサスは如何様な対応をして下さるのでしょうか…？ 結果：とっても懇切丁寧に接客して戴きましたm(_ _)m ええ、もしかしたら心の中では違うこと考えてたかも知れませんが。それを表に出さないところは流石です（ホントかねぇ？） さて、庶民の私達にはGSなんて眼中にない（というか向こうから断られそうだ）ので、IS350/250を中心に展示車に乗ってみたり、触ってみたり。個人的には2.5リッターのIS250がお気に入り。フツーに乗るならこれが一番バランス的にもまとまっているように思えます。  IS350/250のカタログです。 その後はそのIS250（Version S）で近場を試乗。ちょうど帰宅ラッシュの渋滞にはまってしまいましたが、車内はとても静か。後ろからクラクション鳴らされたとしても分からないんじゃないか？ 乗り味は「硬めです」と言っていましたが、ゴツゴツ突き上げるような不快感は全くなし。すぐに衝撃を吸収してくれるので、「ガチガチ」大好きな僕としては少し物足りないかも。でもいい感じでまとまっていると思います。 エンジンは2.5リッターでも充分なトルクを発生してくれます。例によってエンジン音は全くと言っていいほど聞こえないので、気が付くと結構なスピードが出てしまいます。ちなみに燃費計は「8.2�辧廚班充┐気譴討い泙靴拭�ちょい乗りとストップ＆ゴーの多い試乗車にしては結構いい数字なのではないかな。 内装等は…ちゃんと細かいところまで良く作り込まれていました。個人的にはステアリングが小径タイプでとてもGood。ほどよくタイトなコクピットも「運転してる」という気持ちになれます。これがGSになると優雅さが全面に出過ぎてしまうので、僕的にはちょっと似合わないかなぁ。 結論。やはり「LEXUS」を名乗るだけあって良くできたクルマです。一番値段の安いIS250でもそれを実感することができました。 でも一番気になるのは… そう、お値段です。ちなみに、IS250のVersion Sでは…  4,700,000円とやっぱり高い。っつうか、「フロアマット86,100円」って何ですか？？ ちなみに、最後にもらったDVDも…  すごくお洒落な作りでした。 …でも、こういったお金が車両代に跳ね返っているのだろうと思うと… ちょっぴり複雑な心境です（＾＾；） ↓ちょっと加筆。  LEXUS。…の追伸 |
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2006-05-20 Sat 23:20
先週車検に出したFitですが、その点検の際にいくつか「交換した方がよい」との部品がありました。
・右フロントダンパーのラバー（へたり気味） ・左右フロントドアランチャンネル（ゴムが変形） これらの部品が届いたそうなので、今日は午前中から車を預けてきました。今回は新車から3年以内で保証が受けられたので無料交換。 お金を払わないばかりか、コーヒーとお菓子にお土産のガーベラまでちゃっかり戴いちゃいました  他は特に何もしてない1日…と言いますか、例の首のお陰で何もできなかった…と言った方が正しいのかな？とにかくのんびりさせてもらいました。 お陰様で首の調子も随分良くなってきたようです。 明日は1日いい天気のようなので、Copenで遠出しようかな〜   |
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